Mini und wendig ist es, das Modell vom südkoreanischen Hersteller. Und mit dem stärksten Motor sogar ganz schön flott. Doch bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) trübt sich das Bild
Gebrauchtwagen-CheckKlein, aber oh weh! Der Hyundai i10 beim Tüv
Kleiner Flitzer: Gut geeignet für die Stadt präsentiert sich der Hyundai i10 - wie steht's aber um seine Qualitäten als Gebrauchtwagen?
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Ein Wendekreis von knapp zehn Metern - handlich ist der i10. Damit rangiert das koreanische Kleinstwagenmodell unter den für den Stadtverkehr gedachten Autos. Die Nutzung in der City bringt aber auch typischen Verschleiß an verschiedenen Bauteilen mit sich, und das bei eher geringer Laufleistung.
Der „Auto Bild TÜV-Report 2025“ führt das auch darauf zurück, dass Halter von günstigen Autos dazu tendierten, den Service zu vernachlässigen: „Nur wer penibel prüft, wird Freude haben an dem sparsamen und vielseitigen Kleinwagen“, lautet daher der Rat für Kaufinteressenten.
Händler-Verkaufswert nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern - drei Preisbeispiele:
(dpa)