Er soll den Beginn einer neuen elektrischen Ära markieren: Mercedes hat als erstes Modell aus der sogenannten MMA-Familie jetzt den CLA enthüllt und für die kompakte Coupé-Limousine eine Reichweite von bis zu 792 Kilometern versprochen. Vorankündigungen nannten über 750 Kilometer.

Damit legen die Schwaben die Latte zumindest im eigenen Portfolio dramatisch höher, werden wohl aber auch entsprechend hohe Preise verlangen. Nachdem der CLA bislang als Basis-Benziner für etwa 40.000 Euro zu haben war, wird die Elektroversion zur Markteinführung im Sommer bei über 50.000 Euro starten, heißt es in Unternehmenskreisen.

Mehr Platz im Innenraum und zwei Kofferräume

Dafür gibt es eine Coupé-Limousine, die außen auf 4,73 Meter wächst, drinnen aber dank flachem Boden und auf einem auf 2,79 Meter gestreckten Radstand etwas geräumiger wird. Außerdem gibt es beim neuen CLA zum ersten Mal seit den 1930er-Jahren wieder einen „Frunk“ bei Mercedes - einen rund 100 Liter fassenden zusätzlichen kleinen Kofferraum.

Los geht es mit einem CLA 250+ mit 200 kW/272 PS und Heckantrieb oder einem CLA 350 mit Allrad und 260 kW/354 PS, die beide mit einer 85 kWh-Batterie ausgestattet sind. Die Autos erreichen laut Mercedes ein Spitzentempo von 210 km/h und sollen auch an der Ladesäule Tempo machen: Bis zu 320 kW nennt Mercedes dort als Höchstleistung.

Im Laufe des Jahres will Mercedes nachlegen: Dann gibt’s zur Preiskorrektur einen kleineren Akku mit 58 kWh sowie für Zauderer und Zweifler auch eine Familie von milde hybridisierten Benzinern mit 1,5 Litern Hubraum und 100 kW/136 PS bis 140 kW/190 PS. (dpa)