Stau, wieder einmal, so weit das Auge reicht. So geht es täglich tausenden Auto-, Lkw- oder Motorradfahrerinnen und -fahrern, die die Rheinuferstraße Richtung Süden nehmen und am Agrippinaufer Höhe Friedenspark abrupt feststecken.

Besonders morgens und abends, aber auch vormittags wie am Montag (7. April 2025), und das seit Monaten. Viele ärgert die Dauerbaustelle, die oft verlassen und konfus erscheint und fragen sich: Wann fließt hier endlich wieder der Verkehr?

Ewiger Stau auf der Rheinuferstraße in Köln

Kölns Hauptverkehrsader nur noch einspurig zu machen und täglich vor einem Naherholungsgebiet und superbeliebtem Sportplatz (errichtet mit Hilfe von Lukas Podolski) für eine hohe, permanente Abgasbelastung zu sorgen – dafür muss es gute Gründe geben.

StEB-Sprecherin Birgit Konopatzki erklärt den Grund der langwierigen Sperrung: „An der Baustelle am Agrippinaufer werden zwei Hochwasserschutzschieber erneuert. Diese Bauteile sind essenzielle Bestandteile des Hochwasserschutzsystems der Stadt Köln. Sie regulieren und kontrollieren den Wasserfluss in den unterirdischen Kanälen und sorgen dafür, dass bei Hochwasserereignissen kein Wasser aus dem Rhein in die Kanalisation eindringt.“

Konopatzki weiter: „Die Erneuerung ist erforderlich, da die bestehenden Schieber in die Jahre gekommen sind und ersetzt werden müssen. Dies dient der langfristigen Sicherheit und Funktionsfähigkeit des Kölner Hochwasserschutzsystems.“

Nun steht auf dem StEB-Schild vor Ort „Voraussichtliche Bauzeit: November 2024 bis Februar 2025“. Gibt es Probleme? „Es gibt keine unerwarteten Verzögerungen oder Probleme bei der Baustelle. Die Arbeiten verlaufen planmäßig“, sagt Konopatzki.

Fertigstellung der Arbeiten im Sommer 2025

Von Februar ist aber keine Rede mehr: „Die ursprüngliche Planung sieht eine Fertigstellung der Arbeiten im Sommer 2025 vor. Dieser Zeitrahmen bleibt weiterhin bestehen.“

Heißt: Noch weitere vier bis fünf Monate bleibt das Agrippinaufer für einen längeren Abschnitt einspurig. Auffällig ist, dass neben der Baugrube eingezäunt jede Menge Baumaterialien lagern, wie etwa Holzbretter, Metallstangen, eine Leiter und eine Schubkarre. Könnte die StEB diese Teile nicht woanders lagern, um Platz für den Straßenverkehr zu schaffen?

Dreiste Abkürzung

Pendler umfahren Stau durch Kölner Tiefgarage – Betreiber greift durch

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Nein, sagt die StEB-Sprecherin: „Leider gibt es hierfür keine praktikable Alternative. Die für die Arbeiten benötigten Materialien müssen in unmittelbarer Nähe der Baugrube gelagert werden, da sie direkt dort verbaut werden. Zudem befindet sich die Baugrube selbst auf der Fahrbahn, sodass eine Verlagerung des Materiallagers an einen anderen Ort nicht möglich ist.“

Viele Kraftfahrerinnen und -fahrer nutzen bereits Umwege durch die eng bebaute Südstadt, etwa durch die Alteburger Straße, um die Staufalle zu umfahren. Auch hier gibt es nicht nur im Feierabendverkehr dicke Staus. (pm)