Zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf fahren wieder Züge. Die Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke hatte sich zuletzt mehrfach verzögert, Züge sollten nach den ursprünglichen Plänen schon am 25. August wieder rollen. Doch es kam zu Problemen: Den ersten Termin kippte ein notwendig gewordener Austausch von 5000 Schwellen an den S-Bahn-Gleisen und eine zeitaufwendige Kampfmittelsondierung unter einer Brücke in Leverkusen.

Diebe rissen die Oberleitung herunter

Für die nächste Verzögerung waren Diebe verantwortlich: Die nutzten die stromlose Zeit und rissen zwischen Leverkusen und Langenfeld Oberleitungsdraht herunter. Die nächste Störung trat Mitte September auf: „Inkonsistente Meldungen bei der Zugnummernmeldeanlage“ machten den regulären Betrieb unmöglich.

Doch auch der nächste Termin Mitte September war nicht zu halten, weil jetzt in den Stellwerken in Leverkusen, Langenfeld und Düsseldorf-Reisholz Probleme mit widersprüchlichen Zugnummernmeldungen auftraten. Ohne solche Meldungen erhalten Züge keine Streckenfreigabe.

Die S6 war 15 Monate unterbrochen

Jetzt scheint es zu laufen: Die Linien RE 1 (Aachen-Hamm), RE 5 (Wesel-Koblenz) und die seit 15 Monaten unterbrochene S6 (Köln-Essen) fahren wieder ihre gewohnten Strecken.

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Von

Florian Holler,

Jenny Meyszner,

Alexandra Eul und

Corinna Heyde

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Die Verbindung zwischen Köln und Düsseldorf über Langenfeld ist als Teil der Köln-Mindener Eisenbahn eine der ältesten Eisenbahn-Fernverbindungen im Rheinland, die Trasse wird seit 1845 befahren.