Demnächst sollen S-Bahnen aus Köln und Düsseldorf bis nach Opladen fahren. Das gibt „Go Rheinland“ am Freitagmittag bekannt. In Hauptausschuss des Zweckverbandes sei das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie zum künftigen S-Bahn-Verkehr vorgestellt worden, die „Go Rheinland“ und der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) in Auftrag gegeben hätten.

Für das „Zielnetz 2040“ – unter diesem Namen läuft das Projekt – ist eine bevorzugte Variante herausgekommen, die vorsieht, die S 17 (aus Köln kommend) ab 20240 mit der S1 (aus Düsseldorf kommend) in Opladen zu verknüpfen. Das heißt: Die S1, die bisher in Solingen endet, soll im Halbstundentakt bis nach Opladen verlängert werden, die S17 im 20-Minuten-Takt von Mülheim bis nach Opladen. „In Opladen wäre dann ein Umstieg auf die jeweils andere S-Bahn-Linie am gleichen Bahnsteig möglich“, schreibt „Go Rheinland“. Und aus Leverkusen würde eine neue Direktverbindung in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof und Flughafen entstehen.

Bis es so weit ist, muss aber erst einmal kräftig gebaut werden: Zwischen Mülheim und Solingen soll ein drittes Gleis errichtet werden. „Zudem wäre in Köln-Mülheim eine zusätzliche Brücke zur Einfädelung der S 17 erforderlich.“ In Höhenhaus, Dünnwald und Solingen-Landwehr würden neuen Haltepunkte entstehen. Ebenso in Leverkusen mit dem Halt „Leverkusen-Morsbroich“.

Machbarkeitsstudie

S-Bahn 1 könnte Opladen mit Flughafen Düsseldorf verbinden

Von

Peter Seidel

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Die Städte Köln und Leverkusern sowie der Rheinisch-Bergische Kreis hatten sich an der Finanzierung der Machbarkeitsstudie beteiligt. Jetzt gelte es, mit dem Landesministerium und der „DB InfraGo AG“ das weitere Vorgehen zu besprechen. „Go Rheinland “sagt: „Wann konkret mit den Planungen begonnen werden könnte, lässt sich derzeit noch nicht sagen.“