Verkehrschaos drohtBrücke zwischen Engelskirchen und Overath wird instandgesetzt
Nicht nur auf der Brücke sind die Fahrstreifen verengt, sondern auch ein ganzes Stück davor und dahinter – in beiden Richtungen.
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Engelskirchen – Die Baustelle auf der Autobahnbrücke Werthsiefen zwischen den Anschlussstellen Engelskirchen und Overath wird voraussichtlich zwei Jahre bleiben. Für diesen Zeitraum ist auch mit verkehrseinschränkenden Maßnahmen zu rechnen. Das hat die Niederlassung Rheinland der Autobahn GmbH auf Nachfrage dieser Zeitung mitgeteilt.
Die einspurige Verkehrsführung der letzten drei Wochen, die immer wieder Staus in beiden Fahrtrichtungen verursacht hatte, ist inzwischen einer Zweispurigkeit gewichen. Die Fahrstreifen sind jetzt allerdings verengt, deshalb darf der fließende Verkehr die Baustelle nur mit Tempo 60 passieren.
Umbau der Baustelle möglich
„In den vergangenen Wochen wurde vor allem die Baustellenverkehrsführung für die kommende Bauphase eingerichtet. Außerdem fanden erste Arbeiten an den Fahrbahnübergängen statt“, fasst eine Sprecherin der Autobahn GmbH die jüngsten Maßnahmen zusammen.
So, wie sich die Baustelle jetzt darstellt – also in beiden Fahrtrichtungen mit zwei verengten Fahrstreifen und Tempolimit – wird sie voraussichtlich bis ins Jahr 2024 bestehen bleiben. „Je nach Baufortschritt kann sie zwischenzeitlich umgebaut werden“, teilt die Sprecherin mit. Dabei werde gleichzeitig in beide Fahrtrichtungen gearbeitet.
Talbrücke Werthsiefen: Länge von 400 Metern
Von der jeweiligen Witterung seien die Arbeiten nicht im großen Stil abhängig: „Nur wenige Arbeiten sind witterungsabhängig, unter anderem die Betoninstandsetzung. Bei den meisten Arbeiten, wie der Erneuerung der Geländer oder Schutzeinrichtungen, spielt das Wetter eine untergeordnete Rolle“, teilt die Autobahn GmbH mit.
Die Talbrücke Werthsiefen ist 440 Meter lang. Die Bundesautobahn A 4 verläuft bei Engelskirchen über diese Brücke, und zwar in einer Höhe von bis zu 36 Metern.
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Die Niederlassung Rheinland der Autobahn GmbH hat mitgeteilt, dass das Bauwerk jetzt rundum instandgesetzt werden soll. „Dabei werden unter anderem die Rollenlager ausgetauscht, der Beton und die Fahrbahnübergänge instandgesetzt sowie Schutzeinrichtungen und Geländer erneuert“, heißt es in einer Mitteilung.
Zudem werde der Überbau der Brücke durch eine externe Vorspannung verstärkt „und somit zukunftsfähig gemacht“.