Der Bahnübergang an der Kaiserstraße in Brühl wird während der Sommerferien nicht zu nutzen sein.
Bauarbeiten in FerienDarum wird der Bahnübergang an der Kaiserstraße in Brühl gesperrt
Von Wolfram Kämpf
Lesezeit 1 Minute
Die Schrankenanlage an der Kaiserstraße wird erneuert.
Copyright: Wolfram Kämpf
Im Verlauf der Sommerferien müssen sich Autofahrer in der nördlichen Innenstadt auf Behinderungen einstellen. Die Sicherung des Bahnübergangs an der Kaiserstraße wird erneuert. Dies gab die zuständige Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) bekannt.
Am Montag, 8. Juli, starten die vorbereitenden Arbeiten an der Querung der Stadtbahnstrecke, eine Woche später die Sanierung der Technik. „In den folgenden sechs Wochen bis Freitag, 23. August, wird es zu Einschränkungen für alle Verkehrsteilnehmer kommen“, erklärt HGK-Sprecher Christian Lorenz. Von Montag, 15. Juli, an wird der Bahnübergang für den motorisierten Individualverkehr gesperrt.
Ortskundige sollen den Bereich umfahren
Ortskundige werden gebeten, auf andere Straßen auszuweichen. Sicherungsposten beaufsichtigen die Anlage. Fußgänger können die Gleise weiterhin passieren. Auch Busse verkehren weiter. Man bemühe sich, die Einschränkungen so gering wie möglich zu halten, so die HGK.
Alles zum Thema Häfen und Güterverkehr Köln
- St. Michael fährt wieder Henriette Reker will Leverkusens Oberbürgermeister noch antworten
- Mosel monatelang gesperrt Diese Folgen hat der Schleusenunfall in Rheinland-Pfalz für die Schifffahrt
- Zukunft Leverkusens OB Richrath richtet wegen Hitdorfer Fähre drigenden Appell an Kölns OB Reker
- St. Michael fährt wieder Diesmal waren die Starterbatterien der Hitdorfer Fähre leer
- Standorte werden gebündelt Logistiker HGK errichtet in Brühl neuen Bahnbetriebshof
- Fernfahrer stranden „Abfälle, laufende Motoren, Gestank – die Kölner bekommen das Problem hautnah mit“
- Leverkusen-Hitdorf-Langel Kölner Rückzug bedroht die Fährverbindung
Die Sanierung der 1986 installierten Anlage sei nötig, weil die Technik veraltet sei und es nicht mehr alle Ersatzteile gebe, so die HGK. Die Schrankenantriebe werden erneuert und um separate Fußgängerschranken ergänzt. Die Lichtzeichen werden durch LED-Signalgeber ersetzt.
„Um den gestiegenen Sicherheitsanforderungen zu genügen, werden zudem Fahrbahnmarkierungen und Geländer farblich gestaltet“, hieß es vom Sprecher der HGK. Zusätzlich werden weiße, profilierte Noppenplatten vor den Fußgängerschranken eingebaut. Diese vom Fachmann als taktile Bodenindikatoren bezeichneten Elemente erleichtern Sehbehinderten die Orientierung.