Bis zu 120 statt 30 Euro jährlich soll das Anwohnerparken kosten, so hat es der Stadtrat beschlossen. Doch die Umsetzung verzögert sich.

Politik und Stadtverwaltung wollen die Steuerung des Verkehrs im Stadtgebiet neu ordnen.

Die Chefin der Stadtverwaltung argumentiert für eine unterirdische Stadtbahntrasse zwischen Heumarkt und Aachener Weiher.

Ein Expertenteam aus Stadt Köln, KVB und externen Gutachtern und Ingenieuren bewertet eine unterirdische Trasse als vorteilhafter.

Am Montag beginnt der Bau der WRM-Erweiterung, das Versprechen dafür hat die Stadt dem Kunstmäzen schon im Jahr 2001 gegeben.

Jetzt gibt es acht Fraktionen im Frechener Rat. Die Fraktionen erhalten verschiedene Zuwendungen von der Stadt.

Bleibt die Mülheimer Brücke nach der Sanierung zweispurig für Autos je Fahrtrichtung oder nicht? „Fuss e.V.“ hat dazu eine klare Haltung.

Beim „polis Mobility camp“ stellte die Stadt Köln Konzepte für ihren Mobilitätsplan „Besser durch Köln“ mit infrastrukturellen Neuerungen vor.